دولت پشتیبانی خوبی از پروژه های راهسازی البرز داشته است

به گزارش خبرگزاری برنا استان البرز؛ عزیزالله شهبازی پیس از ظهر امروز در حاشیه بازدید از روند پیشرفت پروژه خط 2 قطار شهری کرج، اظهار کرد: از شهرداری خواستیه ایم تا زمانی که پروژه های نیمه تمام دارد، به دنبال تعریف پروژه جدید نباشد و جای خرسندی است که این امر مورد توجه قرار گرفت.

وی با اشاره به روند فعالیت های راهسازی البرز بیان داشت: قطار برقی گلشهر- هشتگرد به دلیل عدم بودجه و اعتبار، تا چندی پیش پلمپ شده و به دست فراموشی سپرده شده بود، ولی ظرف 3 ماه با جدیت پیگیری شد و با تزریق اعتباری حدود 35 میلیارد تومان، اکنون در مراحل پایانی قرار دارد.

شهبازی ادامه داد: برای فاز یک پروژه آزادراه تهران - شمال و ادامه آزادراه شهید همت در البرز نیز پس از حضور معاون رئیس جمهور 400 میلیارد تومان اعتبار اختصاص یافت.

وی اضافه کرد: اکنون پروژه چرمشهر - آبیک در محدوده البرز تکمیل شده و کمربند شمالی کرج نیز روند بسیار خوبی را طی می کند.

استاندار البرز با قدردانی از همراهی رسانه های استان، گفت: حضور رسانه ها همواره مثمر ثمر بوده است؛ چراکه نقاط قوت را برای امیدافزایی به سمع و نظر مردم می رسانند و کاستی ها را با هدف بهبود امور رصد کرده و گزارش می دهند.

وی عنوان کرد: در شرایطی که محدودیت های مالی در کشور برای پیشبرد پروژه‌ها وجود دارد، پروژه قطار شهری کرج با همت و پیگیری های شهرداری و شورای اسلامی شهر کرج با سرعت خوبی در حال پیشرفت است.

شهبازی خاطرنشان کرد: سهم دولت نیز در این پروژه به طور قطع تامین می شود و در بحث ماده 62 و تهاتر با فاینانسر در دستور کار قرار دارد.

وی افزود: تجهیزات و امکانات لازم جهت پیشرفت پروژه دپو شده است که در روند کار مانعی ایجاد نشود.

این مسئول در پایان تصریح کرد: برای به سرانجام رسیدن پروژه مهم و حائز اهمیت قطار شهری کرج به طور قطع پیگیری و بازدید خواهیم داشت و با اهتمام ویژه ای درصدد گره گشایی خواهیم بود.

https://www.borna.news/fa/tiny/news-936778

https://avval.ir/profile/f425c/%D8%B4%D8%B1%DA%A9%D8%AA-%D9%85%D9%87%D9%86%D8%AF%D8%B3%DB%8C-%D9%82%DB%8C%D8%B1-%D9%88-%D8%A2%D8%B3%D9%81%D8%A7%D9%84%D8%AA-%D8%BA%D8%B1%D8%A8

https://westbitumen.blogspot.com/

https://www.europages.co.uk/ASPHALT-AND-BITUMEN-WEST-CO/00000005371099-682608001.html

http://nopahub.com/west-bitumen

http://www.turkiyekargo.ir/Forum/User/westbitumen

https://asphalt-and-bitumen-west-company.jimdosite.com/

 

ایسنا/فارس استاندار فارس عقب ماندگی در وضعیت جاده‌ای این استان را موضوعی تاریخی دانست و تاکید کرد که راهسازی طی شش سال گذشته رشد 30 درصدی را شاهد بوده است.

عنایت‌الله رحیمی چهارشنبه ۲۷ آذر در جلسه شورای راهبردی تصادفات و پنجمین جلسه شورای ترافیک استان ضمن تبریک روز راهدار و هفته حمل و نقل، اجرای قورانین بازدارنده درباره عابران پیاده و رانندگان متخلف، بهره گیری از تکنولوژی‌های جدید، تجهیز پلیس راهور از نظر امکانات، عدوات و پرسنل را از عوامل موثر در کاهش آمار تصادفات و فوتی ناشی از آن دانست. 

او با بیان اینکه کاهش تلفات و آسیب رسیدن به مردم را هدف اصلی برگزاری جلسات اینچنینی است، افزود: وجود حتی یک مورد فوتی ناشی از تصادفات برای ما خسران محسوب می‌شود.

استاندار فارس همچنین با اشاره به اینکه فارس رتبه اول کاهش تلفات تصادفات درون و برون شهری را به دست آورده است، یادآور شد: ۱۵۳۹ نفر فوتی تصادفات در سال ۹۲ به رغم افرایش خودروها و ترددها به ۱۳۵۰ مورد در سال ۹۷ کاهش یافته که نتیجه تلاش ها و فعالیت ها در ابعاد مختلف بوده است.

رحیمی با اشاره به اینکه عوامل انسانی، خودرویی و جاده ایی در تصادفات موثر هستند، اضافه کرد: کنترل این عوامل گاه با اقدامات استانی امکان پذیر است اما در مواردی همچون تامین ایمنی خودرو ها نیازمند تصمیم گیری های کلان کشوری خواهد بود.

او همچنین به اهمیت امر فرهنگسازی در کاهش تلفات تصادفات اشاره و بیان کرد: دستگاه‌های متولی همچون رسانه ها و صدا و سیما، فرهنگ و ارشاد، آموزش و پرورش این موضوع را با جدیت بیشتری دنبال کنند.

استاندار فارس با بیان اینکه در سال‌های گذشته اقدامات مهمی در راستای افزایش ایمنی جاده‌ها در فارس انجام شده است، گفت: کاهش آمار تلفات جاده‌ای استان نوید این موضوع است.

رحیمی عنوان کرد: عقب ماندگی تاریخی راه‌ها در فارس مربوط به زمان‌های گذشته است که در شش سال گذشته جهش‌های درخور توجهی داشته و شاهد رشد ۳۰ درصدی این حوزه بوده‌ایم.

استاندار فارس با اشاره به اینکه استان فارس ابتکار عمل ویژه‌ای در بهره گیری از توان سازمان‌ها و تشکل‌های مردم‌نهاد برای فرهنگسازی و کاهش تلفات تصادفات به کار گرفته است.

رحیمی خاطرنشان کرد که تسریع در تکمیل پروژه‌های راهسازی نیمه تمام از موضوعاتی است که در بالا بردن کیفیت جاده‌ها اثر گذار است.

https://www.isna.ir/news/98092721081/

 

https://westbitumen.blogspot.com/2019/12/blog-post_18.html

https://asphalt-and-bitumen-west-company.jimdosite.com/

https://avval.ir/profile/f425c/%D8%B4%D8%B1%DA%A9%D8%AA-%D9%85%D9%87%D9%86%D8%AF%D8%B3%DB%8C-%D9%82%DB%8C%D8%B1-%D9%88-%D8%A2%D8%B3%D9%81%D8%A7%D9%84%D8%AA-%D8%BA%D8%B1%D8%A8

 

https://www.europages.co.uk/ASPHALT-AND-BITUMEN-WEST-CO/00000005371099-682608001.html

بسته بودن جاده هراز برای عملیات راهسازی

به گزارش خبرگزاری صداوسیما مرکز مازندران، رئیس پلیس راه مازندران با بیان اینکه محور هراز به دلیل انجام تعمییرات سیستم روشنایی تونل تکاور در کیلومتر ۸۰ از آمل به سمت تهران، امشب و فردا شب از ساعت ۲۱ شب تا ۵ صبح روز بعد مسدود می‌شود گفت: مسیر جایگزین، جاده‌های کندوان و سواد کوه هستند.

سرهنگ قدمی افزود: هم اکنون ترافیک در راه‌های استان پرحجم و روان و همه راه‌های مواصلاتی باز است.

وی با توصیه به رانندگان برای پرهیز از سفر‌های غیر ضروری در فصل سرما به ویژه شب، از آن‌ها خواست با سرعت مطمئنه رانندگی کرده و لوازم گرمایشی زمستانه، زنجیر چرخ و خوراک کافی به همراه داشته باشند.

 

 

http://www.iribnews.ir/00At9Z

https://westbitumen.blogspot.com/

https://westbitumen.blogspot.com/

https://asphalt-and-bitumen-west-company.jimdosite.com/

https://www.bitumensales.com/about-us/view/

#راه #راهسازی #جاده_هراز #زاهداری #قیر #قیروآسفالت #شمال

بهار پروژه‌های راه‌سازی البرز نزدیک است/نفس ۱۴ استان باز می‌شود

ایسنا/البرز نماینده عالی دولت در استان البرز گفت: امیدواریم پروژه مهم ادامه آزادراه شهید همت و همچنین پروژه آزادراه تهران-شمال تا پایان بهمن ماه به بهره برداری برسد.

عزیزاله شهبازی امروز دوشنبه ۲۵ آذر در جریان بازدید از پروژه راه طالقان- هشتگرد اظهار کرد: طی یکسال اخیر سیاست‌های راهبردی دولت برای توسعه راه های البرز یکی پس از دیگر در حال به ثمر نشستن است.

به گزارش ایسنا، وی با اشاره به بازدیدی که وزیر راه و شهرسازی سال گذشته از پروژه طالقان- هشتگرد داشت، افزود: در این بازدید مطرح شد که سال ۹۸ بهار پروژه‌های راه سازی البرز است و تعدادی از این پروژه ها که عبور و مرور مسافران ۱۴ استان کشور را تسهیل می کند به بهره برداری می رسد.

استاندار البرز با اشاره به وضعیت پروژه قطار برقی استان گفت: این پروژه شهر جدید هشتگرد را به مرکز استان البرز وصل می کند.

وی با اشاره به حمایت دولت برای به ثمر رساندن پروژه قطار برقی طالقان- هشتگرد افزود: وزارت راه و شهرسازی و قرارگاه خاتم الانبیاء و یکی از شرکت های زیرمجموعه این قرارگاه که مجری طرح بوده است نقش به سزایی در تسریع در تکمیل این پروژه داشتند.

شهبازی در ادامه با اشاره به وضعیت دیگر پروژه راه استان اشاره کرد و افزود: امیدواریم پروژه مهم ادامه آزادراه شهید همت و همچنین پروژه آزادراه تهران-شمال تا پایان بهمن ماه به بهره برداری برسد.

وی از پروژه چرمشهر- آبیک به عنوان دیگر پروژه مهم استان یاد کرد و گفت: امید است که این پروژه در نیمه اول سال ۹۹ به سرانجام برسد.

استاندار البرز همچنین به وضعیت پروژه طالقان- هشتگرد اشاره و اضافه کرد: از حدود ۲۲ سال پیش این پروژه آغاز شروع شد و طی آن سال ها به صورت قطره چکانی تزریق اعتبار به آن صورت می گرفت و از طرفی سختی مسیر نیز پیشبرد کار در این پروژه را مشکل می کرد.

وی با این توضیح که سیاست راهبردی دولت در جهت تسهیل راه های ارتباطی استان با بزرگراه های کشور است، عنوان کرد: از سال ۹۶ اعتبار ویژه ای به این روژه اختصاص یافته است.

شهبازی بیان کرد: یکی از اهداف مهم در پروژه راه طالقان - هشتگرد بالا بردن سطح ایمنی و تردد در این راه بوده که همین امر باعث شد اتمام آن بیش از هفت ماه به تاخیر بیفتد.

وی با اشاره به اینکه طبق توضیحات مشاور طرح و معاون کارفرمای طرح چندین کیلومتر از این راه آسفالت شده است گفت: در مسیر پروژه از سوی طالقان در حدود ۱۶ کیلومتر رانش‌هایی که وجود داشت اصلاح شده است.

استاندار البرز با بیان اینکه در بحث کنار گذر تونل در حدود ۶ کیلومتر اقدامات اساسی انجام شده است، عنوان کرد: رویکرد مهم ما برای تکمیل پروژه راه طالقان- هشتگرد است، از سویی اعتبار ۲۶ میلیارد تومانی در قالب اعتبار جدید بر طبق برنامه وزارت راه به این پروژه تزریق شد تا کارهای آن‌ با شتاب بیشتری پیش رود.

به گفته شهبازی تا شهریورماه سال ۹۹ ‌محور طالقان- هشتگرد با زیرساخت‌های استاندارد آماده بهره‌برداری می شود.

https://www.isna.ir/news/98092518911/

http://www.turkiyekargo.ir/Forum/User/westbitumen

https://cn.bitumensales.com/

https://bitumen-sales.persianblog.ir/

پروژه راه‌سازی خلخال به منجیل شتاب گرفت

اردبیل - ایرنا - مدیرکل راه و شهرسازی استان اردبیل گفت: عملیات اجرایی راه ارتباطی خلخال - منجیل که استان‌های اردبیل و گیلان را به هم متصل می‌کند، با پیگیری‌های صورت گرفته و افزایش ماشین‌آلات راه‌سازی شتاب گرفته است.

محبوب حیدری روز پنجشنبه در حاشیه بازدید از  روند عملیات اجرایی راه در حال احداث خلخال، کلور، درام ، منجیل در بخش شاهرود خلخال افزود: با افزایش ماشین‌آلات راه‌سازی از سوی پیمانکاران مجری در قطعات مختلف عملیات اجرایی پروژه شتاب گرفته است.

او اظهارکرد: طول این راه ۵۵ کیلومتر بوده که ۳۷.۵ کیلومتر آن در حوزه استحفاظی اردبیل و  ۱۷.۵ کیلومتر نیز در حوزه استحفاظی استان رنجان قرار دارد.

حیدری افزود: در جریان سفر معاون وزیر راه و شهرسازی به منطقه ۴.۵ کیلومتر از حوزه زنجان کاهش و به مجموع راه‌های در حال اجرای استان اردبیل در این مسیر اضافه شده و هم‌اکنون طول مسیر پروژه در دست ساخت راه خلخال - منجیل در این استان به ۴۲ کیلومتر افزایش یافته و در مقابل مسیر واقع در حوزه استان زنجان به ۱۳ کیلومتر کاهش یافته است.

وی با بیان اینکه برای اجرای ۲۸ کیلومتر عملیات راه‌سازی  جاده خلخال - منجیل ۵۱۰ میلیارد ریال هزینه برآورد اولیه صورت گرفته و به پیمانکار مجری راه واگذار شده، افزود: با پایان مطالعات، عملیات اجرایی  ۴.۵ کیلومتر اضافه شده به حوزه استان اردبیل نیز در حال اجراست.

مدیرکل راه و شهرسازی استان اردبیل اظهارداشت: عملیات اجرایی یک پل خاص از مجموع سه پل خاص سه دهنه باقیمانده واقع در مسیر پروژه پایان یافته و ساخت ۲ پل دیگر نیز بزودی پایان می‌یابد.

او با بیان اینکه راه اصلی خلخال - منجیل از جمله راه‌های فاقد گردنه‌های برف‌گیر و تونل و یکی از راه‌های ایمن برای سفر به مرکز کشور در تمام فصول  سال است، گفت: برای تکمیل و بهره‌برداری از این راه هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال اعتبار نیاز است.

www.irna.ir/news/83581831/

https://apply.workable.com/asphalt-and-bitumen-west-co/

قیرهای محلول

قیرهای محلول

قیرهای محلول از حل کردن قیرهای خالص در حلال های نفتی به دست می آید. نوع و کیفیت قیرهای محلول به کیفیت قیرهای خالص اصلی، نوع و مقدار حلال بستگی دارد. هر اندازه مقدار حلا ل های نفتی در قیر محلول زیادتر باشد، روانی یا ویسکوزیته آن بیشتر است. معمولاً درصد حلال مصرفی در قیرهای محلول از 20 تا 50 درصد تغییر می کند. قیرهای محلول در راهسازی برای اندودهای سطحی، نفوذی، آسفالت سطحی، آسفالت سرد کارخانه ای و یا آسفالت مخلوط در محل و غیره مصرف می شود. قیرهای محلول بر حسب سرعت گیرش و نوع حلال به سه گروه اصلی زیر طبقه بندی می شوند:

• قیرهای محلول زودگیر

اگر از بنزین و حلال های سبک برای حل کردن قیر خالص استفاده شود، قیر محلول را زودگیر می نامند، زیرا حلال موجود در قیر در مدت کمی بعد از

مصرف قیر محلول، زود تبخیر شده و قیر اصلی برجای می ماند.

• قیرهای محلول کندگیر

قیرهای کندگیر از حل کردن قیر خالص در نفت سفید و حلال نفتی نیمه سنگین  تهیه می شود که سرعت تبخیر حلال از بنزین کندتر و طولانی تر است.

• قیرهای محلول دیرگیر

قیرهای محلول دیرگیر از حل کردن قیر خالص در حلال های نفتی سنگین مانند گازوئیل یا نفت سیاه، بدست می آید. این قیرها را میتوان مانند قیرهای خالص، مستقیماً از تقطیر نفت خام بدست آورد

https://fa.bitumensales.com/products/group/%D9%82%DB%8C%D8%B1%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D9%85%D8%AD%D9%84%D9%88%D9%84-/100/view/

https://apply.workable.com/asphalt-and-bitumen-west-co/